Fontainebleau: 4 días de escalada de bloque a una hora de París

Alojamiento

Tres noches de camping con tienda: Camping Les Prés, en Grez-sur-Loing, sale por unos 18,80 € por noche con tienda, una persona y tasa incluida; La Musardière, en Milly-la-Forêt, ronda los 12-14 €. El camping Île de Boulancourt es el favorito de los grimpeurs: alquila crash pads y vende topos. Existen tres zonas oficiales de bivac (una noche, máximo 20 tiendas), y dos siguen cerradas tras el incendio de 2026.

Transporte

Tren Transilien R de París Gare de Lyon a Fontainebleau-Avon en unos 40 minutos; el billete unificado de Île-de-France ronda los 2,50-5 € por trayecto. La línea 1 de autobús une la estación con el centro. Para los sectores del bosque hace falta coche, bici o taxi, aunque Rocher Canon es accesible a pie desde la estación. Los aparcamientos forestales son gratuitos pero están cerrados de 22:00 a 06:00 (multas de hasta 1.500 €).

Comida

Autocatería de unos 15-20 € al día con los supermercados de Avon y Fontainebleau (Carrefour, Intermarché, Lidl). Un menú de restaurante ronda los 15-25 €; los menús formule de las buenas mesas arrancan en 30 €. Los campings del bosque tienen tienda pequeña o depósito de pan.

Extras

Alquiler de crash pad: desde 9 € el día en la sala Karma, 15 € el día en Climb Fontainebleau y desde 25 € la semana en el camping de Boulancourt. La guía-topo (imprescindible en un bosque tan grande) cuesta unos 25-30 € y el mapa IGN 2417 OT orienta entre sectores.

4 días y 3 noches. También puede hacerse en 3 días o alargarse a una semana rotando sectores.

De iniciación a intermedio. Los circuitos blancos (niños), amarillos (PD) y naranjas (AD) recorren bloques del 1 al 3 con poca altura y buenos aterrizajes; los azules (D) son para nivel medio. Los grados Font \»tiran\» duros y la arenisca pulida exige técnica de pies.

• Más de 25.000 bloques en unos 280 sectores: si un sector está mojado o lleno, otro está a veinte minutos en coche.
• Los circuitos de colores señalizados con flechas permiten orientarse sin topo, aunque la guía ayuda mucho.
• Se llega en tren desde París en 40 minutos: se puede ir sin coche y dormir en camping barato.

• Regla de oro: no se escala sobre arenisca mojada. Tras la lluvia hay que esperar de 24 a 48 horas: un viaje húmedo puede dejar días en blanco.
• Tras el incendio de julio de 2026 siguen cerrados buena parte de Trois Pignons, las Gorges du Houx y varios subsectores de Apremont y Franchard: hay que comprobar el mapa de la ONF.
• Los robos en los aparcamientos de los sectores están documentados: no dejes objetos a la vista y aparca en las zonas más transitadas.

El templo histórico del boulder de Fontainebleau: bloques clásicos, aparcamiento a diez metros y circuitos desde el naranja hasta el blanco de nivel extremo. La piedra está muy pulida por décadas de uso y los fines de semana se llena: muévelo a mitad de semana. Para un primer contacto total, los circuitos amarillos de Apremont o los infantiles son más amables.

Losas clásicas con circuitos de todos los colores y un ambiente más tranquilo que Cuvier. Atención: tras el incendio de 2026, varios subsectores de Apremont siguen cerrados (Belvédère, Vallon de la Solitude y otros); consulta el mapa de la ONF y la lista de áreas de bleau.info antes de salir.

Canche aux Merciers, dentro del macizo de Trois Pignons, está abierta, mientras que buena parte de Trois Pignons Ouest y Sur sigue cerrada. Por la tarde, la zona del Éléphant, cerca de Larchant: la roca con forma de elefante y los circuitos de la Dame Jouanne. Es un buen día para combinar sectores.

Isatis, la Cuisinière y el Ermitage están abiertos; las Gorges du Houx, cerradas por completo. Franchard concentra circuitos rojos y negros para los días fuertes y amarillos y naranjas para calentar. En invierno, el aparcamiento de Isatis cierra parcialmente del 1 de noviembre al 15 de marzo.